UNA ENSAMBLADORA PARALIZA Y OTRAS DOS ANALIZAN MEDIDAS

Las ensambladoras han comenzado a adoptar medidas tras fijarse una nueva tabla arancelaria para los componentes y partes importadas (CKD), que sirven para armar vehículos en el país. Desde la tarde de ayer, MARESA tenía previsto dejar de ensamblar camionetas de la marca japonesa Mazda, según Patricio Sánchez, presidente de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE). MARESA, que el año pasado produjo 8.995 unidades en su planta, es una de las tres ensambladoras que tienen sus instalaciones en Quito, junto a General Motors-Omnibus BB (Chevrolet) y AYMESA (Kia). De acuerdo con Sánchez, estas dos últimas también empezarán a asumir medidas. GM-Omnibus BB paralizaría su producción el viernes de la próxima semana, en tanto que AYMESA abastecería únicamente para el mercado local. Esto se debería a que no contarían con el stock necesario para seguir sus actividades. La decisión de las ensambladoras surge luego de que el Comité de Comercio Exterior (COMEX) estableciera una tabla de aplicación "escalonada y progresiva" de aranceles que van del 10 por ciento al 18 por ciento, en automóviles, y de 5 por ciento al 9 por ciento, en camionetas. El Universo, 23 sep. 2011, p. 10